Çfarë është Commutator: Ndërtimi dhe aplikimet e tij

Tëkomutatormund të përkufizohet si një çelës rrotullues elektrik në një lloj të veçantë gjeneratorësh si dhe motorë. Kjo përdoret kryesisht për të përmbysur drejtimin e rrymës midis qarkut të jashtëm dhe rotorit. Ai përbëhet nga një cilindër me segmente të shumta kontakti metalikë të shtrirë në armaturën rrotulluese të makinës. Furçat ose kontaktet elektrike bëhen me një material shtypës karboni pranë komutatorit, duke projektuar kontaktin rrëshqitës nga segmente të njëpasnjëshme të komutatorit ndërsa ai rrotullohet. Mbështjelljet e armaturës janë të lidhura me segmentet ekomutator.

Aplikimet e komutatorëve përfshijnë makina DC (rrymë direkte) si gjeneratorët DC, motorë të shumtë DC, si dhe motorë universalë. Në një motor DC, komutatori siguron rrymë elektrike në mbështjelljet. Duke ndryshuar drejtimin e rrymës brenda mbështjelljeve rrotulluese çdo gjysmë rrotullimi, do të prodhohet një çift rrotullues (forcë rrotulluese e qëndrueshme).

KomutatorNdërtimi dhe Puna

Ndërtimi dhe puna e njëkomutatorjanë, një komutator mund të ndërtohet me një grup shufrash kontakti që vendosen drejt boshtit rrotullues të një makine DC dhe të lidhura me mbështjelljet e armaturës. Kur boshti kthehet, komutatori do të ndryshojë rrjedhën e rrymës brenda një dredha-dredha. Për një mbështjellje të veçantë të armaturës, pasi boshti të ketë përfunduar gjysmën e kthesës, atëherë mbështjellja do të lidhet në mënyrë që rryma të furnizohet përmes saj në drejtim të kundërt të drejtimit të parë.

Në një motor DC, rryma e armaturës bën që fusha magnetike e vendosur të përdorë një forcë rrotulluese, përndryshe një çift rrotullues mbi mbështjelljen për ta bërë atë të rrotullohet. Në një gjenerator DC, çift rrotullimi mekanik mund të aplikohet në drejtim të boshtit për të ruajtur lëvizjen e mbështjelljes së armaturës nëpërmjet fushës magnetike të palëvizshme, duke stimuluar një rrymë brenda mbështjelljes. Në këto dy raste, ndonjëherë, komutatorët do të ndryshojnë drejtimin e rrjedhës së rrymës përgjatë mbështjelljes në mënyrë që rrjedha e rrymës brenda qarkut që është e jashtme për makinën të mbahet vetëm në një drejtim.